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安全带,系紧的是安全意识

2017-07-07    鄂州新闻网    阅读:

       为营造文明、规范、有序的交通环境,确保广大驾驶员和乘车者的安全,从2017年7月1日起,鄂州市公安局交警支队首次开展了"不系安全带"专项整治,对主城区行驶车辆的驾驶员,不按规定使用安全带的违法行为开展执法,对违法者罚款50元。对此举措,笔者不禁拍手叫好。

  然而,在专项整治行动出台后暴露出的一些问题,却又令笔者深感不安。据市交警支队执勤民警介绍,仅7月1日当天,检查过往车辆1000余辆,现场查处驾驶人不系安全带违法行为121起,现场警告乘坐人不系安全带违法行为332起。这说明,相当一部分驾驶员和乘车者的安全意识,还比较淡漠。

  要知道,开车或者乘车不系安全带,不仅是一个不良习惯,更是一种违法行为,系不系安全带也并不仅是为了避免被处罚,更是对自身安全的保障。鄂州市此番严抓安全带的使用,无非是要提醒在路上的人心中始终牢记,乘车要系安全带。

  开车或乘车系安全带并不是一项新规定,如今仅仅是要求得更严格、更坚决。回想前些年,为了督促交通法规的实施,为了让司机和乘客都能养成良好的习惯,全国范围内开展了使用安全带的专项整治行动。交警在街头执勤,发现违规者即予以批评教育甚至罚款,新闻媒体也加大宣传力度,一时间"安全带"成为公众的热门话题。严格的执法再加上长期的教育,按理说,"开车要系安全带"的意识应该在司机的头脑中深深扎下根。但是,由于相当一部分驾驶员和乘客思想麻痹,存在侥幸心理,加之法治观念淡薄,导致本该遵守的基本交通法规,却迟迟难以贯彻执行。

  此外,还有一个现象也不能令我们忽视:前排司乘按照规定系安全带的比例虽大幅提升,但后排乘客守规矩的却少之又少。据交警部门通报,他们在日常执勤时发现,在市区内行驶的车辆,后排乘客系安全带的还不到10%,有些驾驶人还购买了安全带插扣,来敷衍汽车自带的安全带提示系统。

  系来系去太麻烦,或是系了不舒服,这是相当一部分乘车者不喜欢系安全带的原因,究其根本还是在于安全意识的缺失。生活中,不系安全带造成的交通伤亡事故接二连三,以生命和鲜血换取的沉痛教训数不胜数,对一些人来说却依然还存在着"只要车速低,安全带不系也可以"、"司机后面的座位最安全"等认知误区。孰不知汽车专家早有忠告,如果不系安全带,车上的每一个座位都存在安全隐患。

  良好的习惯没有养成,不系安全带还是缺少对法律的敬畏。《道路交通安全法》第五十一条规定:机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。开车、乘车不系安全带,已经明确规定属于违法行为,不论是司机还是乘车者长期不系安全带,其实事关"全民守法"。

  安全带,生命带。目前,占世界人口69%的111个国家制定了有关安全带的法律,涵盖车内所有乘坐者。世界卫生组织《全球道路安全状况报告2013》指出,不系安全带是机动车驾乘人员遭受道路交通伤害或死亡的主要风险因素。系牢安全带,归根到底还是为了自身的安全,有没有人监管,都该系牢它。因为,它系紧的是一种安全意识。(宋治辉)


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